Almacenamiento y mantenimiento de válvulas de plástico
◆El propósito del almacenamiento y mantenimiento es evitar que la válvula de plástico se dañe o reducir la calidad durante el almacenamiento. De hecho, el almacenamiento inadecuado es una de las razones importantes del daño a las válvulas
◆Las válvulas deben mantenerse de manera ordenada. Se deben colocar válvulas pequeñas en los estantes y se pueden colocar válvulas grandes en el piso del almacén. No deben apilarse aleatoriamente y la superficie de conexión de la brida no debe tocar el suelo. Esto no es sólo por estética, sino principalmente para proteger la válvula de daños
◆Debido a un almacenamiento y manipulación inadecuados, el volante está roto, el vástago de la válvula está inclinado, la tuerca de fijación entre el volante y el vástago de la válvula está suelta y perdida, etc. Estas pérdidas innecesarias deben evitarse.
◆Para válvulas que no se utilizarán en un corto período de tiempo, se debe retirar el embalaje de amianto para evitar la corrosión electroquímica y daños al vástago de la válvula.
◆Revisar la válvula que acaba de entrar al almacén. Si entra agua de lluvia o suciedad durante el transporte, se debe limpiar y luego almacenar.
◆La entrada y salida de la válvula de plástico deben sellarse con papel encerado o lámina de plástico para evitar que entre suciedad
◆Aplique aceite antioxidante a la superficie de procesamiento de la válvula que pueda oxidarse en la atmósfera para protegerla
◆La válvula colocada al aire libre debe estar cubierta con elementos a prueba de lluvia y polvo, como linóleo o lona. El almacén donde se almacenan las válvulas debe mantenerse limpio y seco
Uso y mantenimiento de válvulas de plástico
◆El propósito de uso y mantenimiento es prolongar la vida útil de la válvula y garantizar una apertura y cierre confiables
◆A menudo se frota la rosca del vástago de la válvula con la tuerca del vástago de la válvula y se debe aplicar un poco de aceite seco amarillo, disulfuro de molibdeno o polvo de grafito para lubricarlo.
◆Para válvulas que no se abren ni se cierran con frecuencia, gire el volante con regularidad y agregue lubricante a la rosca del vástago de la válvula para evitar que se muerda
◆Para válvulas exteriores, se debe agregar una cubierta protectora al vástago de la válvula para evitar la lluvia, la nieve, el polvo y el óxido.
◆Si la válvula está mecánicamente lista para moverse, agregue aceite lubricante a la caja de cambios a tiempo
◆ Mantenga siempre la válvula limpia
◆ Compruebe y mantenga siempre la integridad de las demás partes de la válvula. Si la tuerca de fijación del volante se cae, debe coincidir y no se puede utilizar correctamente, de lo contrario triturará el cuadrado de la parte superior del vástago de la válvula, perderá gradualmente la confiabilidad de la cooperación e incluso no podrá iniciarse.
◆No confíe en la válvula para sostener otros objetos pesados y no se pare sobre la válvula
◆El vástago de la válvula, especialmente la parte roscada, debe limpiarse con frecuencia y el lubricante que se ha ensuciado con polvo debe reemplazarse por uno nuevo, porque el polvo contiene residuos duros, lo que hace que sea fácil desgastar la rosca y la superficie del vástago de la válvula, lo que afecta la vida útil.
Mantenimiento del empaque de válvulas de plástico
◆El embalaje está directamente relacionado con el sello clave de fuga cuando se enciende y apaga la válvula de plástico. Si el empaque falla y causa fugas, la válvula es equivalente a una falla, especialmente la válvula de la tubería de urea, debido a su alta temperatura, es más dañina a la corrosión y el empaque es de fácil envejecimiento. Un mantenimiento mejorado puede prolongar la vida útil del embalaje
◆Cuando la válvula sale de fábrica, para garantizar la elasticidad del embalaje, generalmente está sujeta a la prueba de presión estática y no hay fugas. Después de instalar la válvula en la tubería, debido a factores como la temperatura, puede producirse extravasación. En este momento, las tuercas de ambos lados del prensaestopas deben apretarse a tiempo, siempre que no haya fugas, y si en el futuro hay extravasación, apriételo nuevamente, no una vez. Apriete, para no perder elasticidad del embalaje y pérdida del rendimiento de sellado
◆Algunos envases de válvulas de plástico están llenos de pasta lubricante de disulfuro de molibdeno. Después de varios meses de uso, se debe añadir a tiempo la grasa lubricante correspondiente. Cuando se descubre que es necesario complementar el embalaje, se debe agregar el embalaje correspondiente a tiempo para garantizar su rendimiento de sellado.
Mantenimiento de piezas de transmisión de válvulas de plástico
◆Durante la apertura y cierre de la válvula, el aceite lubricante agregado se perderá continuamente y el efecto de la temperatura, la corrosión y otros factores también harán que el aceite lubricante continúe secándose. Por lo tanto, las partes de transmisión de la válvula deben revisarse con frecuencia y la escasez de aceite debe reponerse a tiempo para evitar el aumento del desgaste debido a la falta de lubricante, lo que resulta en una transmisión inflexible o una falla de la caja.
Mantenimiento de válvulas de plástico durante la inyección de grasa
◆Al inyectar grasa en válvulas de plástico, a menudo se ignora la cantidad de inyección de grasa. Después de repostar combustible en la pistola de inyección de grasa, el operador selecciona la válvula y el método de conexión de inyección de grasa y luego realiza la operación de inyección de grasa. Hay dos situaciones: por un lado, la cantidad de inyección de grasa es pequeña y la inyección de grasa es insuficiente, y la superficie de sellado se desgasta rápidamente debido a la falta de lubricante. Por otro lado, la inyección excesiva de grasa genera desperdicio. La razón es que no existe un cálculo preciso de la capacidad de sellado de diferentes válvulas según la categoría de tipo de válvula. La capacidad de sellado se puede calcular en función del tamaño y tipo de válvula y luego se puede inyectar una cantidad razonable de grasa.
◆Cuando la válvula está engrasada, a menudo se ignora el problema de presión. Durante la operación de inyección de grasa, la presión de inyección de grasa cambia regularmente con picos y valles. La presión es demasiado baja, el sello tiene fugas o falla, la presión es demasiado alta, el puerto de inyección de grasa está bloqueado, la grasa interna del sellado está endurecida o el anillo de sellado está bloqueado con la bola de la válvula y la placa de la válvula. Por lo general, cuando la presión de inyección de grasa es demasiado baja, la grasa inyectada fluye principalmente hacia el fondo de la cavidad de la válvula, lo que generalmente ocurre en válvulas de compuerta pequeñas. Si la presión de inyección de grasa es demasiado alta, por un lado, revise la boquilla de inyección de grasa y reemplácela si el orificio de grasa está bloqueado. . Además, el tipo de sellado y el material de sellado también afectan la presión de inyección de grasa. Las diferentes formas de sellado tienen diferentes presiones de inyección de grasa. Generalmente, la presión de inyección de grasa de los sellos duros es mayor que la de los sellos blandos.
◆Al inyectar grasa en la válvula, preste atención al problema de que la válvula esté en la posición del interruptor. La válvula de bola generalmente está en la posición abierta durante el mantenimiento y, en casos especiales, se selecciona para cerrarla durante el mantenimiento. Otras válvulas no pueden considerarse en posición abierta. La válvula de compuerta debe cerrarse durante el mantenimiento para garantizar que la grasa llene la ranura de sellado a lo largo del anillo de sellado. Si está abierta, la grasa selladora caerá directamente en el canal de flujo o en la cavidad de la válvula, provocando desperdicio.
◆Al inyectar grasa en la válvula, a menudo se ignora el efecto de la inyección de grasa. Durante la operación de inyección de grasa, la presión, el volumen de inyección de grasa y la posición del interruptor son normales. Sin embargo, para garantizar el efecto de inyección de grasa de la válvula, a veces es necesario abrir o cerrar la válvula, verificar el efecto de lubricación y confirmar que la superficie de la bola o compuerta de la válvula esté lubricada uniformemente
◆Al inyectar grasa, preste atención al problema de la purga del cuerpo de la válvula y al alivio de presión del tapón de alambre. Después de la prueba de prensado de la válvula, el gas y la humedad en la cavidad de la válvula de la cavidad de sellado aumentarán debido al aumento de la temperatura ambiente. Al inyectar grasa, es necesario descargar primero las aguas residuales y liberar la presión, para facilitar el progreso suave de la inyección de grasa. El aire y la humedad en la cavidad sellada se reemplazan completamente después de la inyección de grasa. La presión de la cavidad de la válvula se libera a tiempo, lo que también garantiza la seguridad de la válvula. Después de la inyección de grasa, asegúrese de apretar los tapones de drenaje y de alivio de presión para evitar accidentes.
◆Al inyectar grasa, preste atención al problema de la grasa uniforme. Durante la inyección normal de grasa, el orificio de descarga de grasa más cercano al puerto de inyección de grasa descargará la grasa primero, luego al punto más bajo y finalmente al punto más alto, y la grasa se descargará una por una. Si no sigue las reglas o no hay grasa, demuestra que hay una obstrucción y debe limpiarse a tiempo.
◆Observe también el problema de que el diámetro de la válvula está al ras del asiento del anillo de sellado al inyectar grasa. Por ejemplo, para una válvula de bola, si hay interferencia en la posición de apertura, ajuste el limitador de posición de apertura hacia adentro para confirmar que el diámetro sea recto y luego bloquéelo. El ajuste del límite no sólo debe perseguir la posición de apertura o cierre, sino considerar el conjunto. Si la posición de apertura está al ras y la posición de cierre no está en su lugar, la válvula no se cerrará herméticamente. Del mismo modo, si se realiza el ajuste de la posición cerrada, también se debe considerar el ajuste correspondiente de la posición abierta. Garantizar el recorrido en ángulo recto de la válvula
◆Después de la inyección de grasa, asegúrese de sellar el puerto de inyección de grasa. Para evitar la entrada de impurezas o la oxidación de lípidos en el puerto de inyección de grasa, la cubierta debe estar recubierta con grasa antioxidante para evitar la oxidación. para la siguiente operación
◆Al inyectar grasa, también es necesario considerar problemas específicos en el transporte secuencial de productos petrolíferos en el futuro. Dadas las diferentes calidades del diésel y la gasolina, se debe considerar la capacidad de erosión y desintegración de la gasolina. En el futuro funcionamiento de la válvula, cuando se encuentre con operaciones en la sección de gasolina, reponga la grasa a tiempo para evitar el desgaste.
◆Al inyectar grasa, no descuide la inyección de grasa en el vástago de la válvula. Hay casquillos o empaquetaduras deslizantes en el eje de la válvula, que también deben mantenerse lubricados para reducir la resistencia a la fricción durante el funcionamiento. Si no se puede garantizar la lubricación, el par aumentará las piezas de desgaste durante el funcionamiento eléctrico y el interruptor será laborioso durante el funcionamiento manual.
◆Algunas válvulas de bola están marcadas con flechas. Si no hay escritura FIOW en inglés, es la dirección de acción del asiento de sellado, no como referencia para la dirección del flujo del medio, y la dirección de la autofuga de la válvula es opuesta. Normalmente, las válvulas de bola de doble asiento tienen flujo bidireccional
◆Al realizar el mantenimiento de la válvula, preste también atención al problema de la entrada de agua en el cabezal eléctrico y su mecanismo de transmisión. Especialmente la lluvia que se filtra durante la temporada de lluvias. Una es oxidar el mecanismo de transmisión o el manguito de transmisión, y la otra es congelarlo en invierno. Cuando se opera la válvula eléctrica, el torque es demasiado grande y el daño a las partes de la transmisión hará que la protección contra sobrecarga o sin carga del motor se dispare y no se pueda realizar la operación eléctrica. Las piezas de la transmisión están dañadas y no se puede realizar el funcionamiento manual. Después de la acción de protección contra sobrepar, la operación manual tampoco puede cambiar, como la operación forzada, dañará las piezas internas de aleación
El mantenimiento de válvulas plásticas debe tratarse de manera científica, para que el trabajo de mantenimiento de válvulas pueda lograr su debido efecto y propósito de aplicación. Para que la producción funcione con normalidad, reduzca el estacionamiento y aumente los beneficios económicos, en términos de válvulas, estos tres puntos deben hacerse bien
En primer lugar, la selección correcta de las válvulas es la base
En segundo lugar, el uso correcto de la válvula es lo más crítico
3. El mantenimiento correcto es la garantíaCómo mantener las válvulas de plástico
Almacenamiento y mantenimiento de válvulas de plástico
◆El propósito del almacenamiento y mantenimiento es evitar que la válvula de plástico se dañe o reducir la calidad durante el almacenamiento. De hecho, el almacenamiento inadecuado es una de las razones importantes del daño a las válvulas
◆Las válvulas deben mantenerse de manera ordenada. Se deben colocar válvulas pequeñas en los estantes y se pueden colocar válvulas grandes en el piso del almacén. No deben apilarse aleatoriamente y la superficie de conexión de la brida no debe tocar el suelo. Esto no es sólo por estética, sino principalmente para proteger la válvula de daños
◆Debido a un almacenamiento y manipulación inadecuados, el volante está roto, el vástago de la válvula está inclinado, la tuerca de fijación entre el volante y el vástago de la válvula está suelta y perdida, etc. Estas pérdidas innecesarias deben evitarse.
◆Para válvulas que no se utilizarán en un corto período de tiempo, se debe retirar el embalaje de amianto para evitar la corrosión electroquímica y daños al vástago de la válvula.
◆Revisar la válvula que acaba de entrar al almacén. Si entra agua de lluvia o suciedad durante el transporte, se debe limpiar y luego almacenar.
◆La entrada y salida de la válvula de plástico deben sellarse con papel encerado o lámina de plástico para evitar que entre suciedad
◆Aplique aceite antioxidante a la superficie de procesamiento de la válvula que pueda oxidarse en la atmósfera para protegerla
◆La válvula colocada al aire libre debe estar cubierta con elementos a prueba de lluvia y polvo, como linóleo o lona. El almacén donde se almacenan las válvulas debe mantenerse limpio y seco
Uso y mantenimiento de válvulas de plástico
◆El propósito de uso y mantenimiento es prolongar la vida útil de la válvula y garantizar una apertura y cierre confiables
◆A menudo se frota la rosca del vástago de la válvula con la tuerca del vástago de la válvula y se debe aplicar un poco de aceite seco amarillo, disulfuro de molibdeno o polvo de grafito para lubricarlo.
◆Para válvulas que no se abren ni se cierran con frecuencia, gire el volante con regularidad y agregue lubricante a la rosca del vástago de la válvula para evitar que se muerda
◆Para válvulas exteriores, se debe agregar una cubierta protectora al vástago de la válvula para evitar la lluvia, la nieve, el polvo y el óxido.
◆Si la válvula está mecánicamente lista para moverse, agregue aceite lubricante a la caja de cambios a tiempo
◆ Mantenga siempre la válvula limpia
◆ Compruebe y mantenga siempre la integridad de las demás partes de la válvula. Si la tuerca de fijación del volante se cae, debe coincidir y no se puede utilizar correctamente, de lo contrario triturará el cuadrado de la parte superior del vástago de la válvula, perderá gradualmente la confiabilidad de la cooperación e incluso no podrá iniciarse.
◆No confíe en la válvula para sostener otros objetos pesados y no se pare sobre la válvula
◆El vástago de la válvula, especialmente la parte roscada, debe limpiarse con frecuencia y el lubricante que se ha ensuciado con polvo debe reemplazarse por uno nuevo, porque el polvo contiene residuos duros, lo que hace que sea fácil desgastar la rosca y la superficie del vástago de la válvula, lo que afecta la vida útil.
Mantenimiento del empaque de válvulas de plástico
◆El embalaje está directamente relacionado con el sello clave de fuga cuando se enciende y apaga la válvula de plástico. Si el empaque falla y causa fugas, la válvula es equivalente a una falla, especialmente la válvula de la tubería de urea, debido a su alta temperatura, es más dañina a la corrosión y el empaque es de fácil envejecimiento. Un mantenimiento mejorado puede prolongar la vida útil del embalaje
◆Cuando la válvula sale de fábrica, para garantizar la elasticidad del embalaje, generalmente está sujeta a la prueba de presión estática y no hay fugas. Después de instalar la válvula en la tubería, debido a factores como la temperatura, puede producirse extravasación. En este momento, las tuercas de ambos lados del prensaestopas deben apretarse a tiempo, siempre que no haya fugas, y si en el futuro hay extravasación, apriételo nuevamente, no una vez. Apriete, para no perder elasticidad del embalaje y pérdida del rendimiento de sellado
◆Algunos envases de válvulas de plástico están llenos de pasta lubricante de disulfuro de molibdeno. Después de varios meses de uso, se debe añadir a tiempo la grasa lubricante correspondiente. Cuando se descubre que es necesario complementar el embalaje, se debe agregar el embalaje correspondiente a tiempo para garantizar su rendimiento de sellado.
Mantenimiento de piezas de transmisión de válvulas de plástico
◆Durante la apertura y cierre de la válvula, el aceite lubricante agregado se perderá continuamente y el efecto de la temperatura, la corrosión y otros factores también harán que el aceite lubricante continúe secándose. Por lo tanto, las partes de transmisión de la válvula deben revisarse con frecuencia y la escasez de aceite debe reponerse a tiempo para evitar el aumento del desgaste debido a la falta de lubricante, lo que resulta en una transmisión inflexible o una falla de la caja.
Mantenimiento de válvulas de plástico durante la inyección de grasa
◆Al inyectar grasa en válvulas de plástico, a menudo se ignora la cantidad de inyección de grasa. Después de repostar combustible en la pistola de inyección de grasa, el operador selecciona la válvula y el método de conexión de inyección de grasa y luego realiza la operación de inyección de grasa. Hay dos situaciones: por un lado, la cantidad de inyección de grasa es pequeña y la inyección de grasa es insuficiente, y la superficie de sellado se desgasta rápidamente debido a la falta de lubricante. Por otro lado, la inyección excesiva de grasa genera desperdicio. La razón es que no existe un cálculo preciso de la capacidad de sellado de diferentes válvulas según la categoría de tipo de válvula. La capacidad de sellado se puede calcular en función del tamaño y tipo de válvula y luego se puede inyectar una cantidad razonable de grasa.
◆Cuando la válvula está engrasada, a menudo se ignora el problema de presión. Durante la operación de inyección de grasa, la presión de inyección de grasa cambia regularmente con picos y valles. La presión es demasiado baja, el sello tiene fugas o falla, la presión es demasiado alta, el puerto de inyección de grasa está bloqueado, la grasa interna del sellado está endurecida o el anillo de sellado está bloqueado con la bola de la válvula y la placa de la válvula. Por lo general, cuando la presión de inyección de grasa es demasiado baja, la grasa inyectada fluye principalmente hacia el fondo de la cavidad de la válvula, lo que generalmente ocurre en válvulas de compuerta pequeñas. Si la presión de inyección de grasa es demasiado alta, por un lado, revise la boquilla de inyección de grasa y reemplácela si el orificio de grasa está bloqueado. . Además, el tipo de sellado y el material de sellado también afectan la presión de inyección de grasa. Las diferentes formas de sellado tienen diferentes presiones de inyección de grasa. Generalmente, la presión de inyección de grasa de los sellos duros es mayor que la de los sellos blandos.
◆Al inyectar grasa en la válvula, preste atención al problema de que la válvula esté en la posición del interruptor. La válvula de bola generalmente está en la posición abierta durante el mantenimiento y, en casos especiales, se selecciona para cerrarla durante el mantenimiento. Otras válvulas no pueden considerarse en posición abierta. La válvula de compuerta debe cerrarse durante el mantenimiento para garantizar que la grasa llene la ranura de sellado a lo largo del anillo de sellado. Si está abierta, la grasa selladora caerá directamente en el canal de flujo o en la cavidad de la válvula, provocando desperdicio.
◆Al inyectar grasa en la válvula, a menudo se ignora el efecto de la inyección de grasa. Durante la operación de inyección de grasa, la presión, el volumen de inyección de grasa y la posición del interruptor son normales. Sin embargo, para garantizar el efecto de inyección de grasa de la válvula, a veces es necesario abrir o cerrar la válvula, verificar el efecto de lubricación y confirmar que la superficie de la bola o compuerta de la válvula esté lubricada uniformemente
◆Al inyectar grasa, preste atención al problema de la purga del cuerpo de la válvula y al alivio de presión del tapón de alambre. Después de la prueba de prensado de la válvula, el gas y la humedad en la cavidad de la válvula de la cavidad de sellado aumentarán debido al aumento de la temperatura ambiente. Al inyectar grasa, es necesario descargar primero las aguas residuales y liberar la presión, para facilitar el progreso suave de la inyección de grasa. El aire y la humedad en la cavidad sellada se reemplazan completamente después de la inyección de grasa. La presión de la cavidad de la válvula se libera a tiempo, lo que también garantiza la seguridad de la válvula. Después de la inyección de grasa, asegúrese de apretar los tapones de drenaje y de alivio de presión para evitar accidentes.
◆Al inyectar grasa, preste atención al problema de la grasa uniforme. Durante la inyección normal de grasa, el orificio de descarga de grasa más cercano al puerto de inyección de grasa descargará la grasa primero, luego al punto más bajo y finalmente al punto más alto, y la grasa se descargará una por una. Si no sigue las reglas o no hay grasa, demuestra que hay una obstrucción y debe limpiarse a tiempo.
◆Observe también el problema de que el diámetro de la válvula está al ras del asiento del anillo de sellado al inyectar grasa. Por ejemplo, para una válvula de bola, si hay interferencia en la posición de apertura, ajuste el limitador de posición de apertura hacia adentro para confirmar que el diámetro sea recto y luego bloquéelo. El ajuste del límite no sólo debe perseguir la posición de apertura o cierre, sino considerar el conjunto. Si la posición de apertura está al ras y la posición de cierre no está en su lugar, la válvula no se cerrará herméticamente. Del mismo modo, si se realiza el ajuste de la posición cerrada, también se debe considerar el ajuste correspondiente de la posición abierta. Garantizar el recorrido en ángulo recto de la válvula
◆Después de la inyección de grasa, asegúrese de sellar el puerto de inyección de grasa. Para evitar la entrada de impurezas o la oxidación de lípidos en el puerto de inyección de grasa, la cubierta debe estar recubierta con grasa antioxidante para evitar la oxidación. para la siguiente operación
◆Al inyectar grasa, también es necesario considerar problemas específicos en el transporte secuencial de productos petrolíferos en el futuro. Dadas las diferentes calidades del diésel y la gasolina, se debe considerar la capacidad de erosión y desintegración de la gasolina. En el futuro funcionamiento de la válvula, cuando se encuentre con operaciones en la sección de gasolina, reponga la grasa a tiempo para evitar el desgaste.
◆Al inyectar grasa, no descuide la inyección de grasa en el vástago de la válvula. Hay casquillos o empaquetaduras deslizantes en el eje de la válvula, que también deben mantenerse lubricados para reducir la resistencia a la fricción durante el funcionamiento. Si no se puede garantizar la lubricación, el par aumentará las piezas de desgaste durante el funcionamiento eléctrico y el interruptor será laborioso durante el funcionamiento manual.
◆Algunas válvulas de bola están marcadas con flechas. Si no hay escritura FIOW en inglés, es la dirección de acción del asiento de sellado, no como referencia para la dirección del flujo del medio, y la dirección de la autofuga de la válvula es opuesta. Normalmente, las válvulas de bola de doble asiento tienen flujo bidireccional
◆Al realizar el mantenimiento de la válvula, preste también atención al problema de la entrada de agua en el cabezal eléctrico y su mecanismo de transmisión. Especialmente la lluvia que se filtra durante la temporada de lluvias. Una es oxidar el mecanismo de transmisión o el manguito de transmisión, y la otra es congelarlo en invierno. Cuando se opera la válvula eléctrica, el torque es demasiado grande y el daño a las partes de la transmisión hará que la protección contra sobrecarga o sin carga del motor se dispare y no se pueda realizar la operación eléctrica. Las piezas de la transmisión están dañadas y no se puede realizar el funcionamiento manual. Después de la acción de protección contra sobrepar, la operación manual tampoco puede cambiar, como la operación forzada, dañará las piezas internas de aleación
El mantenimiento de válvulas plásticas debe tratarse de manera científica, para que el trabajo de mantenimiento de válvulas pueda lograr su debido efecto y propósito de aplicación. Para que la producción funcione con normalidad, reduzca el estacionamiento y aumente los beneficios económicos, en términos de válvulas, estos tres puntos deben hacerse bien
En primer lugar, la selección correcta de las válvulas es la base
En segundo lugar, el uso correcto de la válvula es lo más crítico
Medios: Ácido
Temperatura: Temperatura ordinaria
Actuador: Manual
Conexión: Válvula de diafragma soldado
Material: Plástico-UPVC
Estructura: Válvula de diafragma Weir
Tipo de válvula: Vertedero
Conexión: Soldadura/fusión de casquillos
Modelo NO.: G41F-6S
Presión: Baja presión
Dirección del flujo: bidireccional
Función: Bus de campo
Uso: Control de flujo
Estándar: DIN, GB, ANSI, BSW, JIS
Tamaño: Dn15-Dn100
Marca registrada: Baodi
Paquete de transporte: Caja de cartón/madera contrachapada
Especificación: ANSI JIS GB DIN
Especificación: 1/2"-2"
Origen: China
Código HS: 8481804090
Conexión final: Enchufe
Presión de trabajo: 0,6 Mpa
Temperatura de trabajo: UPVC- ~40ºC-+60ºC
