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Cómo proteger la válvula de la corrosión?

El válvula es un componente de control en el sistema de transporte de fluidos, que tiene las funciones de corte, regulación, desvío, prevención de flujo inverso, estabilización, desvío o desbordamiento y alivio de presión. Las válvulas utilizadas en sistemas de control de fluidos, que van desde las válvulas de cierre más simples hasta las diversas válvulas utilizadas en sistemas de control automático extremadamente complejos, tienen una amplia gama de variedades y especificaciones.

  La corrosión de la válvula generalmente se entiende como el daño al material metálico de la válvula bajo la acción de un entorno químico o electroquímico. Dado que el fenómeno de "corrosión" ocurre en la interacción espontánea entre el metal y el entorno circundante, el enfoque de la anticorrosión es cómo aislar el metal del entorno circundante o utilizar más materiales sintéticos no metálicos.

  El cuerpo de la válvula incluye la tapa de la válvula, que ocupa la mayor parte del peso de la válvula y está en contacto constante con el medio. Por lo tanto, el cuerpo de la válvula a menudo se selecciona del material del cuerpo de la válvula. La anticorrosión del cuerpo de la válvula se basa principalmente en la correcta selección de los materiales. Aunque existen abundantes materiales anticorrosión, no es fácil elegir el adecuado, porque el problema de la corrosión es muy complicado. Por ejemplo, el ácido sulfúrico es muy corrosivo para el acero cuando la concentración es baja, y cuando la concentración es alta, se produce el acero. La película de pasivación puede prevenir la corrosión; el hidrógeno sólo muestra una fuerte corrosividad en el acero a alta temperatura y alta presión. El rendimiento frente a la corrosión del gas cloro no es grande cuando está en estado seco, y el rendimiento frente a la corrosión es muy fuerte cuando hay cierta humedad y no se pueden utilizar muchos materiales. La dificultad a la hora de seleccionar los materiales del cuerpo de la válvula radica no sólo en considerar los problemas de corrosión, sino también en considerar factores como la resistencia a la presión y la temperatura, si es económicamente razonable y si es fácil de comprar. Así que debe ser difícil.

   Hay dos formas de corrosión del cuerpo de la válvula: corrosión química y corrosión electroquímica. Su velocidad de corrosión está determinada por la temperatura, la presión, las propiedades químicas del medio y la resistencia a la corrosión del material del cuerpo de la válvula. La velocidad de corrosión se puede dividir en seis niveles:

  1. Resistencia total a la corrosión: la velocidad de corrosión es inferior a 0,001 mm/año;
  2. Extremadamente resistente a la corrosión: la velocidad de corrosión es de 0,001 a 0,01 mm/año;
  3. resistencia a la corrosión: velocidad de corrosión de 0,01 a 0,1 mm/año;
  4. Sigue siendo resistente a la corrosión: la velocidad de corrosión es de 0,1 a 1,0 mm/año;
  5. Mala resistencia a la corrosión: la velocidad de corrosión es de 1,0 a 10 mm/año;
    6. No resistente a la corrosión: la velocidad de corrosión es superior a 10 mm/año.

  La segunda es tomar medidas de revestimiento, como revestir plomo, revestir aluminio, revestir plásticos de ingeniería, revestir caucho natural y diversos cauchos sintéticos. Si las condiciones del medio lo permiten, este es un método económico. Además, en el caso de baja presión y temperatura, utilizar material no metálico como material principal de la válvula a menudo puede resultar muy eficaz para prevenir la corrosión. La superficie exterior del cuerpo de la válvula también está corroída por la atmósfera y, generalmente, los materiales de acero están protegidos por pintura.


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