Summary: Almacenamiento y mantenimiento de válvulas de plástico. ◆El propósito del almacenamiento y mantenimiento es evit...
Almacenamiento y mantenimiento de válvulas de plástico.
◆El propósito del almacenamiento y mantenimiento es evitar que la válvula de plástico se dañe o reduzca la calidad durante el almacenamiento. De hecho, el almacenamiento inadecuado es una de las razones importantes por las que se dañan las válvulas.
◆Las válvulas deben mantenerse ordenadas. Las válvulas pequeñas se deben colocar en los estantes y las válvulas grandes se pueden colocar en el piso del almacén. No deben apilarse al azar y la superficie de conexión de la brida no debe tocar el suelo. Esto no es solo por estética, sino principalmente para proteger la válvula de daños.
◆Debido a un almacenamiento y manipulación inadecuados, el volante se rompe, el vástago de la válvula está inclinado, la tuerca de fijación entre el volante y el vástago de la válvula está suelta y se pierde, etc. Estas pérdidas innecesarias deben evitarse.
◆Para las válvulas que no se utilizarán en un corto período de tiempo, se debe quitar el empaque de asbesto para evitar la corrosión electroquímica y daños al vástago de la válvula.
◆Revisar la válvula que acaba de entrar al almacén. Si entra agua de lluvia o suciedad durante el transporte, debe limpiarse y luego almacenarse.
◆La entrada y la salida de la válvula de plástico deben sellarse con papel encerado o lámina de plástico para evitar que entre suciedad
◆Aplique aceite antioxidante a la superficie de procesamiento de la válvula que pueda oxidarse en la atmósfera para protegerla
◆La válvula colocada al aire libre debe cubrirse con elementos impermeables a la lluvia y al polvo, como linóleo o lona. El almacén donde se almacenan las válvulas debe mantenerse limpio y seco.
Uso y mantenimiento de válvulas de plástico.
◆El propósito de uso y mantenimiento es prolongar la vida útil de la válvula y garantizar una apertura y cierre confiables
◆La rosca del vástago de la válvula a menudo se frota con la tuerca del vástago de la válvula, y se debe aplicar un poco de aceite seco amarillo, bisulfuro de molibdeno o polvo de grafito para lubricarlo.
◆Para las válvulas que no se abren y cierran con frecuencia, gire el volante regularmente y agregue lubricante a la rosca del vástago de la válvula para evitar que se muerda.
◆Para las válvulas exteriores, se debe agregar una cubierta protectora al vástago de la válvula para evitar la lluvia, la nieve, el polvo y la oxidación.
◆Si la válvula está mecánicamente lista para moverse, agregue aceite lubricante a la caja de engranajes a tiempo
◆ Mantenga siempre la válvula limpia
◆ Siempre verifique y mantenga la integridad de las otras partes de la válvula. Si la tuerca de fijación del volante se cae, debe coincidir y no se puede usar correctamente; de lo contrario, se amolará el cuadrado en la parte superior del vástago de la válvula, se perderá gradualmente la confiabilidad de la cooperación e incluso no se podrá iniciar.
◆No dependa de la válvula para soportar otros objetos pesados y no se pare sobre la válvula
◆El vástago de la válvula, especialmente la parte roscada, debe limpiarse con frecuencia, y el lubricante que se ha ensuciado con polvo debe reemplazarse por uno nuevo, ya que el polvo contiene residuos duros, que es fácil desgastar la rosca y la superficie de el vástago de la válvula, lo que afecta la vida útil.
Mantenimiento de empaques de válvulas de plástico.
◆El empaque está directamente relacionado con el sello clave de fuga cuando la válvula de plástico se enciende y se apaga. Si el empaque falla y causa fugas, la válvula es equivalente a una falla, especialmente la válvula de la tubería de urea, debido a su alta temperatura, es más perjudicial para la corrosión y el empaque envejece fácilmente. El mantenimiento mejorado puede prolongar la vida útil del empaque.
◆Cuando la válvula sale de fábrica, para asegurar la elasticidad del empaque, generalmente está sujeta a la prueba de presión estática y sin fugas. Después de instalar la válvula en la tubería, debido a factores como la temperatura, puede ocurrir una extravasación. En este momento, las tuercas en ambos lados del prensaestopas deben apretarse a tiempo, siempre que no haya fugas, y si hay extravasación en el futuro, vuelva a apretarlas, no una vez, para no perder elasticidad. del empaque y pérdida de rendimiento de sellado
◆Algunas empaquetaduras de válvulas de plástico están llenas de pasta lubricante de bisulfuro de molibdeno. Después de usar durante varios meses, se debe agregar la grasa lubricante correspondiente a tiempo. Cuando se encuentra que el empaque necesita ser complementado, el empaque correspondiente debe agregarse a tiempo para asegurar su rendimiento de sellado.
Mantenimiento de piezas de transmision de valvulas plasticas
◆Durante la apertura y el cierre de la válvula, el aceite lubricante agregado se perderá continuamente y el efecto de la temperatura, la corrosión y otros factores también harán que el aceite lubricante continúe secándose. Por lo tanto, las partes de transmisión de la válvula deben revisarse con frecuencia y la escasez de aceite debe reponerse a tiempo para evitar el aumento del desgaste debido a la falta de lubricante, lo que resulta en una transmisión inflexible o falla de la caja.
Mantenimiento de válvulas de plástico durante la inyección de grasa.
◆Al inyectar grasa en válvulas de plástico, a menudo se ignora la cantidad de grasa inyectada. Después de reabastecer la pistola de inyección de grasa, el operador selecciona la válvula y el método de conexión de inyección de grasa y luego realiza la operación de inyección de grasa. Hay dos situaciones: por un lado, la cantidad de inyección de grasa es pequeña y la inyección de grasa es insuficiente, y la superficie de sellado se desgasta rápidamente debido a la falta de lubricante. Por otro lado, la inyección excesiva de grasa genera desperdicio. La razón es que no existe un cálculo preciso de la capacidad de sellado de las diferentes válvulas según la categoría del tipo de válvula. La capacidad de sellado se puede calcular en función del tamaño y tipo de la válvula, y luego se puede inyectar una cantidad razonable de grasa.
◆Cuando la válvula está engrasada, el problema de la presión a menudo se ignora. Durante la operación de inyección de grasa, la presión de inyección de grasa cambia regularmente con picos y valles. La presión es demasiado baja, el sello tiene fugas o falla, la presión es demasiado alta, el puerto de inyección de grasa está bloqueado, la grasa interna del sello está endurecida o el anillo de sellado está bloqueado con la bola de la válvula y la placa de la válvula. Por lo general, cuando la presión de inyección de grasa es demasiado baja, la grasa inyectada fluye principalmente hacia el fondo de la cavidad de la válvula, lo que generalmente ocurre en válvulas de compuerta pequeñas. Si la presión de inyección de grasa es demasiado alta, por un lado, revise la boquilla de inyección de grasa y reemplácela si el orificio de grasa está bloqueado. . Además, el tipo de sellado y el material de sellado también afectan la presión de inyección de grasa. Diferentes formas de sellado tienen diferentes presiones de inyección de grasa. Generalmente, la presión de inyección de grasa de los sellos duros es más alta que la de los sellos blandos.
◆Cuando inyecte grasa en la válvula, preste atención al problema de que la válvula está en la posición de interruptor. La válvula de bola generalmente está en la posición abierta durante el mantenimiento y, en casos especiales, se selecciona para estar cerrada para el mantenimiento. Otras válvulas no pueden considerarse en posición abierta. La válvula de compuerta debe estar cerrada durante el mantenimiento para garantizar que la grasa llene la ranura de sellado a lo largo del anillo de sellado. Si está abierta, la grasa de sellado caerá directamente en el canal de flujo o en la cavidad de la válvula, lo que generará desperdicio.
◆Al inyectar grasa en la válvula, a menudo se ignora el efecto de la inyección de grasa. Durante la operación de inyección de grasa, la presión, el volumen de inyección de grasa y la posición del interruptor son normales. Sin embargo, para garantizar el efecto de inyección de grasa de la válvula, a veces es necesario abrir o cerrar la válvula, verificar el efecto de lubricación y confirmar que la superficie de la bola o compuerta de la válvula esté lubricada uniformemente.
◆Cuando inyecte grasa, preste atención al problema de la purga del cuerpo de la válvula y el alivio de presión del tapón de alambre. Después de la prueba de presión de la válvula, el gas y la humedad en la cavidad de la válvula de la cavidad de sellado aumentarán debido al aumento de la temperatura ambiente. Al inyectar grasa, primero es necesario descargar las aguas residuales y liberar la presión, para facilitar el progreso suave de la inyección de grasa. El aire y la humedad en la cavidad sellada se reemplazan por completo después de la inyección de grasa. La presión de la cavidad de la válvula se libera a tiempo, lo que también garantiza la seguridad de la válvula. Después de la inyección de grasa, asegúrese de apretar los tapones de drenaje y alivio de presión para evitar accidentes.
◆Al inyectar grasa, preste atención al problema de la grasa uniforme. Durante la inyección de grasa normal, el orificio de descarga de grasa más cercano al puerto de inyección de grasa descargará grasa primero, luego al punto bajo y finalmente al punto alto, y la grasa se descargará una por una. Si no sigue las reglas o no hay grasa, prueba que hay un bloqueo y debe limpiarse a tiempo.
◆Observe también el problema de que el diámetro de la válvula queda al ras con el asiento del anillo de sellado cuando se inyecta grasa. Por ejemplo, para una válvula de bola, si hay interferencia en la posición de apertura, ajuste el limitador de posición de apertura hacia adentro para confirmar que el diámetro es recto y luego bloquee. El ajuste del tope no debe perseguir únicamente la posición de apertura o cierre, sino considerar el conjunto. Si la posición de apertura está al ras y la posición de cierre no está en su lugar, la válvula no cerrará herméticamente. De la misma manera, si se cuenta con el ajuste de la posición de cerrado, también se debe considerar el correspondiente ajuste de la posición de abierto. Garantizar el recorrido en ángulo recto de la válvula
◆Después de la inyección de grasa, asegúrese de sellar el puerto de inyección de grasa. Para evitar la entrada de impurezas, o la oxidación de lípidos en el puerto de inyección de grasa, la cubierta debe ser recubierta con grasa antioxidante para evitar la oxidación. para la próxima operación
◆Al inyectar grasa, también es necesario considerar problemas específicos en el transporte secuencial de productos derivados del petróleo en el futuro. Dadas las diferentes calidades de diesel y gasolina, se debe considerar la capacidad de socavación y desintegración de la gasolina. En el futuro funcionamiento de la válvula, cuando se encuentre con operaciones en la sección de gasolina, reponga la grasa a tiempo para evitar el desgaste.
◆Cuando inyecte grasa, no descuide la inyección de grasa en el vástago de la válvula. Hay casquillos deslizantes o empaquetaduras en el eje de la válvula, que también deben mantenerse lubricados para reducir la resistencia a la fricción durante el funcionamiento. Si no se puede garantizar la lubricación, el par aumentará las piezas de desgaste durante la operación eléctrica y el interruptor será laborioso durante la operación manual.
◆Algunas válvulas de bola están marcadas con flechas. Si no hay escritura a mano en inglés FIOW, es la dirección de acción del asiento de sellado, no como una referencia para la dirección del flujo del medio, y la dirección de la autofuga de la válvula es opuesta. Por lo general, las válvulas de bola de doble asiento tienen flujo bidireccional
◆Al realizar el mantenimiento de la válvula, también preste atención al problema de la entrada de agua en el cabezal eléctrico y su mecanismo de transmisión. Especialmente la lluvia que se filtra durante la temporada de lluvias. Una es oxidar el mecanismo de transmisión o el manguito de transmisión, y la otra es congelarse en invierno. Cuando se opera la válvula eléctrica, el par es demasiado grande y el daño a las partes de la transmisión hará que la protección del motor sin carga o de par excesivo se dispare y no se pueda realizar la operación eléctrica. Las piezas de la transmisión están dañadas y no se puede realizar la operación manual. Después de la acción de protección contra sobretorsión, la operación manual tampoco puede cambiar, como la operación forzada, dañará las piezas internas de aleación.
El mantenimiento de las válvulas de plástico debe tratarse de manera científica, de modo que el trabajo de mantenimiento de la válvula pueda lograr su debido efecto y propósito de aplicación. Para que la producción funcione con normalidad, reducir el estacionamiento y aumentar los beneficios económicos, en cuanto a las válvulas, estos tres puntos deben hacerse bien.
Primero, la selección correcta de válvulas es la base
En segundo lugar, el uso correcto de la válvula es el más crítico.
3. El correcto mantenimiento es la garantíaCómo mantener las válvulas de plástico
Almacenamiento y mantenimiento de válvulas de plástico.
◆El propósito del almacenamiento y mantenimiento es evitar que la válvula de plástico se dañe o reduzca la calidad durante el almacenamiento. De hecho, el almacenamiento inadecuado es una de las razones importantes por las que se dañan las válvulas.
◆Las válvulas deben mantenerse ordenadas. Las válvulas pequeñas se deben colocar en los estantes y las válvulas grandes se pueden colocar en el piso del almacén. No deben apilarse al azar y la superficie de conexión de la brida no debe tocar el suelo. Esto no es solo por estética, sino principalmente para proteger la válvula de daños.
◆Debido a un almacenamiento y manipulación inadecuados, el volante se rompe, el vástago de la válvula está inclinado, la tuerca de fijación entre el volante y el vástago de la válvula está suelta y se pierde, etc. Estas pérdidas innecesarias deben evitarse.
◆Para las válvulas que no se utilizarán en un corto período de tiempo, se debe quitar el empaque de asbesto para evitar la corrosión electroquímica y daños al vástago de la válvula.
◆Revisar la válvula que acaba de entrar al almacén. Si entra agua de lluvia o suciedad durante el transporte, debe limpiarse y luego almacenarse.
◆La entrada y la salida de la válvula de plástico deben sellarse con papel encerado o lámina de plástico para evitar que entre suciedad
◆Aplique aceite antioxidante a la superficie de procesamiento de la válvula que pueda oxidarse en la atmósfera para protegerla
◆La válvula colocada al aire libre debe cubrirse con elementos impermeables a la lluvia y al polvo, como linóleo o lona. El almacén donde se almacenan las válvulas debe mantenerse limpio y seco.
Uso y mantenimiento de válvulas de plástico.
◆El propósito de uso y mantenimiento es prolongar la vida útil de la válvula y garantizar una apertura y cierre confiables
◆La rosca del vástago de la válvula a menudo se frota con la tuerca del vástago de la válvula, y se debe aplicar un poco de aceite seco amarillo, bisulfuro de molibdeno o polvo de grafito para lubricarlo.
◆Para las válvulas que no se abren y cierran con frecuencia, gire el volante regularmente y agregue lubricante a la rosca del vástago de la válvula para evitar que se muerda.
◆Para las válvulas exteriores, se debe agregar una cubierta protectora al vástago de la válvula para evitar la lluvia, la nieve, el polvo y la oxidación.
◆Si la válvula está mecánicamente lista para moverse, agregue aceite lubricante a la caja de engranajes a tiempo
◆ Mantenga siempre la válvula limpia
◆ Siempre verifique y mantenga la integridad de las otras partes de la válvula. Si la tuerca de fijación del volante se cae, debe coincidir y no se puede usar correctamente; de lo contrario, se amolará el cuadrado en la parte superior del vástago de la válvula, se perderá gradualmente la confiabilidad de la cooperación e incluso no se podrá iniciar.
◆No dependa de la válvula para soportar otros objetos pesados y no se pare sobre la válvula
◆El vástago de la válvula, especialmente la parte roscada, debe limpiarse con frecuencia, y el lubricante que se ha ensuciado con polvo debe reemplazarse por uno nuevo, ya que el polvo contiene residuos duros, que es fácil desgastar la rosca y la superficie de el vástago de la válvula, lo que afecta la vida útil.
Mantenimiento de empaques de válvulas de plástico.
◆El empaque está directamente relacionado con el sello clave de fuga cuando la válvula de plástico se enciende y se apaga. Si el empaque falla y causa fugas, la válvula es equivalente a una falla, especialmente la válvula de la tubería de urea, debido a su alta temperatura, es más perjudicial para la corrosión y el empaque envejece fácilmente. El mantenimiento mejorado puede prolongar la vida útil del empaque.
◆Cuando la válvula sale de fábrica, para asegurar la elasticidad del empaque, generalmente está sujeta a la prueba de presión estática y sin fugas. Después de instalar la válvula en la tubería, debido a factores como la temperatura, puede ocurrir una extravasación. En este momento, las tuercas en ambos lados del prensaestopas deben apretarse a tiempo, siempre que no haya fugas, y si hay extravasación en el futuro, vuelva a apretarlas, no una vez, para no perder elasticidad. del empaque y pérdida de rendimiento de sellado
◆Algunas empaquetaduras de válvulas de plástico están llenas de pasta lubricante de bisulfuro de molibdeno. Después de usar durante varios meses, se debe agregar la grasa lubricante correspondiente a tiempo. Cuando se descubre que el empaque necesita ser complementado, el empaque correspondiente debe agregarse a tiempo para garantizar su rendimiento de sellado.
Mantenimiento de piezas de transmision de valvulas plasticas
◆Durante la apertura y el cierre de la válvula, el aceite lubricante agregado se perderá continuamente y el efecto de la temperatura, la corrosión y otros factores también harán que el aceite lubricante continúe secándose. Por lo tanto, las partes de transmisión de la válvula deben revisarse con frecuencia y la escasez de aceite debe reponerse a tiempo para evitar el aumento del desgaste debido a la falta de lubricante, lo que resulta en una transmisión inflexible o falla de la caja.
Mantenimiento de válvulas de plástico durante la inyección de grasa.
◆Al inyectar grasa en válvulas de plástico, a menudo se ignora la cantidad de grasa inyectada. Después de reabastecer la pistola de inyección de grasa, el operador selecciona la válvula y el método de conexión de inyección de grasa y luego realiza la operación de inyección de grasa. Hay dos situaciones: por un lado, la cantidad de inyección de grasa es pequeña y la inyección de grasa es insuficiente, y la superficie de sellado se desgasta rápidamente debido a la falta de lubricante. Por otro lado, la inyección excesiva de grasa genera desperdicio. La razón es que no existe un cálculo preciso de la capacidad de sellado de las diferentes válvulas según la categoría del tipo de válvula. La capacidad de sellado se puede calcular en función del tamaño y tipo de la válvula, y luego se puede inyectar una cantidad razonable de grasa.
◆Cuando la válvula está engrasada, el problema de la presión a menudo se ignora. Durante la operación de inyección de grasa, la presión de inyección de grasa cambia regularmente con picos y valles. La presión es demasiado baja, el sello tiene fugas o falla, la presión es demasiado alta, el puerto de inyección de grasa está bloqueado, la grasa interna del sello está endurecida o el anillo de sellado está bloqueado con la bola de la válvula y la placa de la válvula. Por lo general, cuando la presión de inyección de grasa es demasiado baja, la grasa inyectada fluye principalmente hacia el fondo de la cavidad de la válvula, lo que generalmente ocurre en válvulas de compuerta pequeñas. Si la presión de inyección de grasa es demasiado alta, por un lado, revise la boquilla de inyección de grasa y reemplácela si el orificio de grasa está bloqueado. . Además, el tipo de sellado y el material de sellado también afectan la presión de inyección de grasa. Diferentes formas de sellado tienen diferentes presiones de inyección de grasa. Generalmente, la presión de inyección de grasa de los sellos duros es más alta que la de los sellos blandos.
◆Cuando inyecte grasa en la válvula, preste atención al problema de que la válvula está en la posición de interruptor. La válvula de bola generalmente está en la posición abierta durante el mantenimiento y, en casos especiales, se selecciona para estar cerrada para el mantenimiento. Otras válvulas no pueden considerarse en posición abierta. La válvula de compuerta debe estar cerrada durante el mantenimiento para garantizar que la grasa llene la ranura de sellado a lo largo del anillo de sellado. Si está abierta, la grasa de sellado caerá directamente en el canal de flujo o en la cavidad de la válvula, lo que generará desperdicio.
◆Al inyectar grasa en la válvula, a menudo se ignora el efecto de la inyección de grasa. Durante la operación de inyección de grasa, la presión, el volumen de inyección de grasa y la posición del interruptor son normales. Sin embargo, para garantizar el efecto de inyección de grasa de la válvula, a veces es necesario abrir o cerrar la válvula, verificar el efecto de lubricación y confirmar que la superficie de la bola o compuerta de la válvula esté lubricada uniformemente.
◆Cuando inyecte grasa, preste atención al problema de la purga del cuerpo de la válvula y el alivio de presión del tapón de alambre. Después de la prueba de presión de la válvula, el gas y la humedad en la cavidad de la válvula de la cavidad de sellado aumentarán debido al aumento de la temperatura ambiente. Al inyectar grasa, primero es necesario descargar las aguas residuales y liberar la presión, para facilitar el progreso suave de la inyección de grasa. El aire y la humedad en la cavidad sellada se reemplazan por completo después de la inyección de grasa. La presión de la cavidad de la válvula se libera a tiempo, lo que también garantiza la seguridad de la válvula. Después de la inyección de grasa, asegúrese de apretar los tapones de drenaje y alivio de presión para evitar accidentes.
◆Al inyectar grasa, preste atención al problema de la grasa uniforme. Durante la inyección de grasa normal, el orificio de descarga de grasa más cercano al puerto de inyección de grasa descargará grasa primero, luego al punto bajo y finalmente al punto alto, y la grasa se descargará una por una. Si no sigue las reglas o no hay grasa, prueba que hay un bloqueo y debe limpiarse a tiempo.
◆Observe también el problema de que el diámetro de la válvula queda al ras con el asiento del anillo de sellado cuando se inyecta grasa. Por ejemplo, para una válvula de bola, si hay interferencia en la posición de apertura, ajuste el limitador de posición de apertura hacia adentro para confirmar que el diámetro es recto y luego bloquee. El ajuste del tope no debe perseguir únicamente la posición de apertura o cierre, sino considerar el conjunto. Si la posición de apertura está al ras y la posición de cierre no está en su lugar, la válvula no cerrará herméticamente. De la misma manera, si se cuenta con el ajuste de la posición de cerrado, también se debe considerar el correspondiente ajuste de la posición de abierto. Garantizar el recorrido en ángulo recto de la válvula
◆Después de la inyección de grasa, asegúrese de sellar el puerto de inyección de grasa. Para evitar la entrada de impurezas, o la oxidación de lípidos en el puerto de inyección de grasa, la cubierta debe ser recubierta con grasa antioxidante para evitar la oxidación. para la próxima operación
◆Al inyectar grasa, también es necesario considerar problemas específicos en el transporte secuencial de productos derivados del petróleo en el futuro. Dadas las diferentes calidades de diesel y gasolina, se debe considerar la capacidad de socavación y desintegración de la gasolina. En el futuro funcionamiento de la válvula, cuando se encuentre con operaciones en la sección de gasolina, reponga la grasa a tiempo para evitar el desgaste.
◆Cuando inyecte grasa, no descuide la inyección de grasa en el vástago de la válvula. Hay casquillos deslizantes o empaquetaduras en el eje de la válvula, que también deben mantenerse lubricados para reducir la resistencia a la fricción durante el funcionamiento. Si no se puede garantizar la lubricación, el par aumentará las piezas de desgaste durante la operación eléctrica y el interruptor será laborioso durante la operación manual.
◆Algunas válvulas de bola están marcadas con flechas. Si no hay escritura a mano en inglés FIOW, es la dirección de acción del asiento de sellado, no como una referencia para la dirección del flujo del medio, y la dirección de la autofuga de la válvula es opuesta. Por lo general, las válvulas de bola de doble asiento tienen flujo bidireccional
◆Al realizar el mantenimiento de la válvula, también preste atención al problema de la entrada de agua en el cabezal eléctrico y su mecanismo de transmisión. Especialmente la lluvia que se filtra durante la temporada de lluvias. Una es oxidar el mecanismo de transmisión o el manguito de transmisión, y la otra es congelarse en invierno. Cuando se opera la válvula eléctrica, el par es demasiado grande y el daño a las partes de la transmisión hará que la protección del motor sin carga o de par excesivo se dispare y no se pueda realizar la operación eléctrica. Las piezas de la transmisión están dañadas y no se puede realizar la operación manual. Después de la acción de protección contra sobretorsión, la operación manual tampoco puede cambiar, como la operación forzada, dañará las piezas internas de aleación.
El mantenimiento de las válvulas de plástico debe tratarse de manera científica, de modo que el trabajo de mantenimiento de la válvula pueda lograr su debido efecto y propósito de aplicación. Para que la producción funcione con normalidad, reducir el estacionamiento y aumentar los beneficios económicos, en cuanto a las válvulas, estos tres puntos deben hacerse bien.
Primero, la selección correcta de válvulas es la base
En segundo lugar, el uso correcto de la válvula es el más crítico.
Medios: Ácido
Temperatura: temperatura ordinaria
Actuador: Manual
Conexión: válvula de diafragma soldada
Material: Plástico-UPVC
Estructura: Válvula de diafragma Weir
Tipo de válvula: Vertedero
Conexión: Soldadura por enchufe/fusión
Número de modelo: G41F-6S
Presión: baja presión
Dirección de flujo: bidireccional
Función: Bus de campo
Uso: control de flujo
Estándar: estruendo, GB, ANSI, BSW, JIS
Tamaño: Dn15-Dn100
Marca registrada: Baodi
Paquete de transporte: caja de cartón/madera contrachapada
Especificación: DIN ANSI JIS GB
Especificación: 1/2"-2"
origen: China
Código SA: 8481804090
Conexión final: Zócalo
Presión de trabajo: 0.6Mpa
Temperatura de trabajo: UPVC- ~40ºC- 60ºC
Skype : lmzhbb